المحور Y عالي الصلابة، تصميم بأربعة سكك توجيه، يمكن أن يكون في السطح النهائي أو جانب الحفر والطحن والتنصت والمعالجة المركبة الأخرى، يمكنه تحقيق المقطع، كل مفهوم العمل المكتمل.
5. برج سكين الطاقة:
تم اعتماد هيكل التصميم لفصل محرك سيرفو، وتحديد موضع قرص الأسنان والتثبيت الهيدروليكي.سرعة تغيير السكين السريعة ودقة تحديد المواقع العالية.الجزء الداخلي من برج السكين مغلق بالكامل، ويدور دون رفع، ودقيق ومستقر.يمكن تركيب الأدوات الكهربائية في كل موضع من برج السكين.يتم تشغيل مغزل الطحن بواسطة محرك مغزل مؤازر، ويتميز بخصائص الإنتاج العالي، والسرعة العالية، ولديه قدرة طحن قوية، وفي الوقت نفسه، يمكن للمغزل تحقيق فصل المحور C، في أي زاوية يمكن تحقيق معالجة طحن عالية الدقة، لتحقيق المعنى الحقيقي لمعالجة مركب طحن السيارات.
6.مقعد خلفي هيدروليكي قابل للبرمجة:
بالمقارنة مع المغزل التقليدي من نوع الأكمام، لا يوجد خلوص، دقة تحديد المواقع أعلى.يتم تشغيل المقعد الخلفي بواسطة محرك هيدروليكي، ويتم دمجه مع الكشف الموضعي، وصمام التحكم في السرعة الكهرومغناطيسية وصمام التحكم في الضغط، لتحقيق تحديد موضع دقيق، والتحكم المزدوج في السرعة وتعديل قوة الرفع.يمكن تعديل دفع المقعد الخلفي وفقًا للحاجة إلى ضمان دقة تصنيع الأجزاء بشكل فعال؛يتحرك المقعد الخلفي للتحكم في السرعة المزدوجة، مما يقلل بشكل كبير من وقت ضبط الموضع.يمكن التحكم في حركة المقعد الخلفي بواسطة النظام لتحقيق المعالجة التلقائية.
7. الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة:
إن قضيب السلك وسكة التوجيه كلها مصنوعة من مادة التشحيم، مما يقلل من استهلاك زيت التشحيم، ويقلل من تلوث سائل التبريد، ويحسن بشكل كبير من عمر سائل القطع.الغطاء الواقي المغلق بالكامل يمنع تمامًا انتشار الحطام والغبار، ولن يسبب التلوث لبيئة العمل.